La nueva generación del Hyundai Santa Fe se presentaba hace unas semanas, sin embargo dejaba en el aire bastantes detalles sobre sus versiones más esperadas e interesantes. De cara a hacerse con el liderato de los grandes SUV de hasta 7 plazas, el nuevo Hyundai Santa Fe podrás comprártelo híbrido o híbrido enchufable, y por ello hoy te vamos a contar nuevos detalles sobre cómo será el todocamino de Hyundai con etiqueta ECO o CERO emisiones.
El nuevo Hyundai Santa Fe llegará a las calles en Septiembre
Aunque como ya sucediera con su hermano el Kia Sorento, el Hyundai Santa fe estrena numerosas novedades, son sin duda sus nuevos motores híbridos las que reclaman el grueso de nuestra atención. La llegada de estas nuevas variantes prentenden convertir al Santa Fe en una de las referencias de su clase, y es que son muy pocos los híbridos que encontramos en su segmento.
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Tanto la versión híbrida como híbrida enchufable comparten el mismo motor gasolina 1.6 T-GDI Smartstream, una nueva evolución del propulsor 1.6 Turbo que conocíamos de otros modelos, así como la caja de cambios automática de 6 relaciones. Sin embargo, el apartado eléctrico difiere en cada variante, encontrando que el Santa Fe híbrido emplea un motor eléctrico de 44.2 kW alimentado por una batería de iones de litio de 1.49 kWh. Así, el Hyundai Santa Fe híbrido desarrolla una potencia máxima combinada de 230 CV y un par máximo de 350 Nm, estando disponible en versión 4×2 o 4×4. En España, esta versión obtiene la etiqueta ECO.
En el caso del Hyundai Santa Fe híbrido enchufable, partiendo del mismo esquema de motor térmico, nos encontramos un motor eléctrico más potente con 66.9 kWh y unas baterías de ion litio con 13.8 kWh. La potencia máxima combinada del Santa Fe