Audi nos acaba de presentar un nuevo prototipo, que terminará convirtiéndose en el séptimo coche eléctrico de producción de la marca, cuando sea lanzado al mercado en 2021. El coche en cuestión es el Audi Q4 e-tron, en su versión Sportback. De igual manera que el Audi e-tron cuenta con una versión Sportback, su hermano pequeño tendrá una versión alternativa más dinámica y pasional. Audi llama al Sportback un «Coupé», pero creo que más allá del marketing es interesante conocer cómo pretenden lograr que este SUV tenga una autonomía WLTP superior a los 500 km.
El Audi Q4 e-tron Sportback es un SUV de diseño muy dinámico. Nos recuerda bastante al Audi Q3 Sportback por aspecto y filosofía, aunque el eléctrico es 10 cm más largo que el Q3, gracias a sus 4,60 metros de longitud. Con respecto al Q4 e-tron es un centímetro más bajo y ancho. Esta sensación de coche más bajo y ancho se complementa con unos pasos de rueda más marcados en cuyo interior encontramos llantas de 22 pulgadas. Aunque el frontal del Sportback es casi idéntico al del Q4 e-tron que ya conocemos, su perfil lateral cambia radicalmente.
Al igual que en sus hermanos mayores, los Q4 e-tron emplearán cámaras en vez de espejos retrovisores.
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La caída del techo y el diseño del paso de rueda trasero son los dos cambios más relevantes en este Audi Q4 e-tron Sportback, pero no los únicos. En la zaga os tenemos que hablar de dos detalles: el primero es el alerón trasero que divide ligeramente el cristal del portón trasero y el segundo es el difusor trasero,