Seamos francos: por muy atractiva que sea una berlina, los clientes no pondrán sus ojos sobre ella. Los SUV´s han sorbido el seso a gran parte del público y las marcas han apostado fuertemente por ellos. No obstante, aún queda una pequeña resistencia que se resigna a prescindir de modelos de este tipo en su catálogo. El Toyota Corolla Sedán es, junto al Fiat Tipo Sedán y al Mazda 3 Sedán, uno de los pocos integrantes en este nicho.
Con todo, este modelo presenta una peculiaridad: en Europa sólo se ofrece en versiones híbridas. Sea como fuere, su volumen de ventas está eclipsado por las carrocerías hatchback y familiar, pero la marca quiere acabar con esta situación pronto. Por esta razón, pondrán en el mercado una versión muy especial: el Toyota Corolla Sedán GR Sport. Sí, la terminación deportiva llega a la que todos consideran carrocería más sosa del compacto nipón.
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El Toyota Corolla Sedán GR Sport ofrece una estética más agresiva
De entrada, las diferencias estéticas entre el Corolla hatchback y el sedán son evidentes. En este caso, la versión deportiva añade ciertos toques que consiguen una impronta más agresiva y juvenil. De entrada, la marca cambia los cromados por apliques terminados en piano black. Este acabado se extiende por la parrilla y paragolpes frontal, coquillas de los retrovisores, pilar «B», estriberas o por primera vez al techo a contraste.
Si nos fijamos en el lateral, encontramos unas llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas LLOY. Son de nuevo diseño y están acabadas en negro con acabado brillante en los extremos de los radios. En la zona central han ubicado el logo de la marca circundado por un anillo rojo que lo asocia a la división GR. Desde esta vista, aunque también se aprecia en la zaga, podemos ver el pequeño alerón