Presentado a principios de este convulso 2020, el BMW X2 xDrive25e ha tenido que esperar hasta los meses de verano para convertirse en una realidad. El SUV híbrido enchufable de aspecto urbano y diseño moderno que ha llegado a los concesionarios a un precio que roza los 50.000 euros.
Heredando la mecánica PHEV del BMW X1, el X2 xDrive25e aterriza para conseguir la equiqueta CERO de la DGT gracias a una autonomía en modo eléctrico de casi 60 km.
BMW X2 xDrive25e: pegatina CERO para el SUV urbanita de la hélice
El BMW X2 xDrive25e llega tomando la parte mecánica del BMW X1 híbrido enchufable que se estrenó hace algunas semanas. Se trata de una combinación entre un motor 1.5 litros de gasolina TwinPower Turbo con 125 CV de potencia máxima y 220 Nm de par motor junto a un motor eléctrico de 95 CV y 165 Nm. Funcionando de manera combinada consiguen 220 CV y 385 Nm de par motor.
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El consumo homologado de combustible es de 2,1 litros a los 100 km y unas emisiones de CO₂ de 47 g/km. La batería utilizada para conseguir estas cifras es de 10 kWh que puede acumular una recarga completa en 5 horas o 3,8 horas para el 80% conectado a una toma doméstica. Hasta 30 km/h el X2 xDrive25e genera un ruido artificial para ser escuchado por los peatones.
Pero no sólo hay