El pasado mes de junio se desveló el nuevo BMW M5, la versión más radical y prestacional de la berlina alemana, presumiendo de muchas soluciones heredadas del BMW M8 y de 600 CV bajo el capó. Pero la marca de la hélice ya se ha puesto a trabajar en la próxima generación del modelo, que podría llegar con una versión híbrida enchufable y otra 100% eléctrica de unos 1.000 CV.
BMW ya anunció de forma oficial que el próximo BMW Serie 5, además de los X1 y Serie 7, contará con una versión 100 % eléctrica en su nueva generación, la cual se estima llegue en la segunda mitad de 2023 uniéndose a las híbridas enchufables.
BMW M5 2021.
No obstante, la revista británica Car Magazine va aun paso más allá pues, según ha informado, dicha electrificación llegará también al BMW M5 un año después, en 2024, dotándole de tres motores eléctricos: dos en el eje posterior y uno en el delantero consiguiendo tracción total.
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Es decir, estamos ante la misma configuración que la propia marca presentó bajo su proyecto BMW Serie 5 Power BEV, un Serie 5 en formato prototipo con el que adelantó sus