A medio camino entre un Renault Twizy y un smart EQ fortwo, esta propuesta urbana 100 % eléctrica se llama Eli Zero, viene de China y está casi lista para comenzar su producción. ¿Su credenciales? Hasta 110 kilómetros de autonomía y poco más de 2,25 metros de longitud.
Este Eli Zero fue presentado hace ya más de tres años en el CES de Las Vegas y ahora está ultimando su desarrollo: en septiembre estará preparada la versión definitiva que ultimará sus pruebas en carretera abierta. La producción comenzará poco después, estando fijadas las primeras entregas para noviembre.
{«file»:»https://webediaespana.video.content-hub.app/default/video/6e/61/e2/5f4cb6223bef07d95f/default-standard-720.mp4″,»image»:»https://webediaespana.delivery.content-hub.app/image/6f/92/b2/5f4cb6924bd22fa1d8/original/eli-zero-01.jpeg»}
Incluido en la categoría de cuadriciclos ligeros (L6e), ha sido homologado para el mercado norteamericano, así como para el europeo, por lo que también estará disponible en el Viejo Continente. Respecto al pecio, la firma aún no lo desvela, pero cuando fue presentado estimaron que su precio de partida estará entorno a unos 10.000 dólares, unos 8.400 euros al cambio.
En Motorpasión
Nueve coches eléctricos hasta 30.000 euros: selección de coches cero emisiones con etiqueta CERO
De cumplirlo, sería más barato que un Twizy, que parte de los 11.855 euros en nuestro mercado y costaría menos de la mitad de los 24.450 euros de los que parte el EQ fortwo, aunque claro, no estamos hablando de un automóvil.
Con dos baterías