El Porsche Taycan Cross Turismo tenía planeada su puesta en escena para antes de final de año, tal y como ya os adelantamos el pasado mes de marzo, planes cuyo retraso ha sido confirmado oficialmente. De hecho, este no es el único aplazamiento en la salida al mercado producido estos días, pues Lotus también ha confirmado que su hiperdeportivo eléctrico Evija de 2.000 CV se pondrá a la venta cinco meses después de lo previsto debido a las restricciones en materia de movilidad por el COVID-19.
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Uno de los modelos más esperados de Porsche, y del panorama eléctrico, acaba …
Oficialmente no se ha apuntado al COVID-19
La presentación del nuevo Porsche Panamera 2020 vivida el pasado 26 de agosto ha desembocado en unas declaraciones de Oliver Blume, CEO de Porsche, en las que decía que la puesta en escena del Taycan Cross Turismo se vería aplazada hasta principios del próximo 2021. A diferencia de los ingleses, el directivo de la firma de Stuttgart no ha desvelado los motivos, ni tampoco ha responsabilizado a la actual crisis del COVID-19, si bien es muy probable que sí haya alterado en cierta medida el calendario de pruebas. Tan solo indicó que esa decisión es motivada por un ajuste de los planes y del calendario de lanzamiento de la compañía, centrándose en lo que consideran esencial.
Como esencial podemos pensar que necesitan cierto tiempo para poder promocionar adecuadamente su nuevo eléctrico Taycan, del que sólo hay que ver la intensa campaña de publicidad que se está llevando a cabo, ya que con la pandemia no se le ha podido prestar la atención necesaria, y un lanzamiento tan repentino de ese Cross Turismo le restaría tirón de ventas. Igualmente, y aunque en menor medida por