Mientras que el mercado de vehículos nuevos lucha por mantenerse a flote a pesar de las ayudadas estatales como el Plan Renove y el Plan MOVES II, el cual aún no está activo en todas las comunidades, el mercado de ocasión saca músculo, y es que si para el primero se espera una caída del 32,2 %, para el segundo estaríamos hablando de un 16,8 %: la mitad.
Guía para comprar un coche de segunda mano con más de 10 años
Contenido
1. Carrocería
2. Motor
3. Caja de cambios
4. Sistema de suspensión
5. Mantenimiento
6. Inspección visual
7. …
Diésel, con más de 15 o 20 años y por 2 mil euros
La actual tendencia del mercado de segunda mano es clara y firme: coches económicos, y por tanto, antiguos. Este hecho lo avalan estadísticas como que el 58 % del mercado lo representan coches con más de 10 años y que 3 de cada 10 unidades vendidas tenían una antigüedad superior a los 15 años, siendo 60 % de todos los usados diésel, en contra de la tendencia del mercado de vehículos nuevos, que es justamente la opuesta. Asimismo, en estos meses de verano se ha disparado la venta de coches con más de 20 años un 31 %, moviéndose la franja entre los 10-15 años a esas edades mayores.
Todo esto tiene una explicación obvia en la que se mezclan varios factores. Comenzamos una vuelta a los colegios y al trabajo marcada por el temor a posibles contagios por coronavirus en el masificado transporte público, lo que convierte al vehículo privado como una gran alternativa. Esto ha hecho que aumenten las ventas de motocicletas, y también de coches, sobre todo los usados. A ello se le suma una coyuntura económica