El IONIQ 5 es un modelo clave para Hyundai, pues encarna la nueva generación de vehículos eléctricos del grupo coreano, y llegará antes de lo esperado a las carreteras del viejo continente, habiéndose filtrado las primeras especificaciones del mismo por Hyundai Austria, quien ha sido la primera en abrir las reservas en Europa.
Hace unos días, concretamente el 18 de diciembre, en la página web de Hyundai Austria se abría el plazo de reserva para las primeras 150 unidades del IONIQ 5 First Edition, aunque alguien se coló y desveló muchísima más información de la deseada, error que rápidamente fue subsanado, pero afortunadamente medios como thekoreancarblog.com pudieron tomar varios pantallazos.
Tan espacioso como un BMW Serie 5 y con 313 CV
En primer lugar, decir que estamos ante un coche más propio del segmento D, y no de un compacto que rivalizaría con el Volkswagen ID.3 como inicialmente se pensaba, tal y como sus 4,64 metros de longitud atestiguan, aunque con cierto aire de crossover, tanto por diseño, como por altura total de 1,60 metros. Además, con una batalla de 3.000 mm debería de contar con un gran espacio interior (un BMW Serie 5 se queda en 2.975 mm), siendo esto posible gracias a que se trata de un coche eléctrico pensado desde cero como tal (está basado en la nueva plataforma E-GMP), lo que permite acortar los voladizos al redistribuir sus elementos de forma diferente a los de un térmico convencional.
Respecto a sus características técnicas, contará con una potencia total de 230 kW (313 CV), tracción integral, junto a una autonomía de 450 km según el ciclo WLTP gracias a una batería de 58 kWh brutos, firmando un 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos. En cuanto al apartado de carga, se especifica una potencia de 2,3 kW con un enchufe