El pasado mes de agosto Kia desveló los detalles del Sorento híbrido enchufable, a excepción de la autonomía eléctrica del SUV, así como las emisiones que homologa. El todocamino PHEV ya ha comenzado su producción en Corea y por fin conocemos estos datos.
El Kia Sorento híbrido enchufable, que también da cabida hasta siete ocupantes, combina un propulsor gasolina T-GDi de 1.6 litros, 180 CV y 265 Nm de par con uno eléctrico de 67 kW (91 CV) y 304 Nm. En conjunto ofrecen 265 CV y 350 Nm, que se transmiten a las cuatro ruedas mediante un cambio automático de seis velocidades.
Así, se sumará a las versiones térmicas y la híbrida que ya están a la venta y se convertirá en el Sorento más potente comercializado en Europa: su llegada al mercado en el Viejo Continente está fijada para principios de 2021, aunque para conocer su precio aún habrá que esperar.
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Hasta 70 km sin emisiones, en ciudad
El motor eléctrico del Kia Sorento híbrido enchufable toma su energía de una batería de 13,8 kWh, que le confiere hasta 57 kilómetros de autonomía eléctrica, en ciclo combinado, y promete hasta 70 kilómetros en ciudad (WLTP).
En lo que respecta a las emisiones, se fijan en 38 g/km