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¿Tienen aceite todos los cambios automáticos? ¿Por qué es necesario?
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del cambio automático?
¿Qué averías puedo tener si no cambio el aceite del cambio automático?
Los coches automáticos cada vez son más abundantes en nuestras carreteras. Aunque hace años los coches automáticos se veían poco y solo eran ubicuos en Estados Unidos, los cambios automáticos ya están presentes en una importante parte de los coches nuevos que se venden en nuestro país. Lo que quizá no saben muchos propietarios es que estos cambios automáticos requieren de mantenimiento para garantizar su correcto funcionamiento presente y futuro. En este artículo te hablamos del mantenimiento que jamás puedes saltarte en un coche automático: el cambio de su aceite.
¿Tienen aceite todos los cambios automáticos? ¿Por qué es necesario?
Para responder a esta pregunta, hay que hablar de los diferentes tipos de cambios automáticos. Todos ellos cuentan con aceite, pero sus plazos de mantenimiento y tipo de fluido es diferente. En los coches con cambio manual robotizado tenemos la misma valvulina – otro nombre para el aceite del cambio – que en un coche manual convencional, mientras que los cambios de doble embrague están bañados en un aceite específico. Los coches automáticos de convertidor de par cuentan con un fluido específico, conocido comúnmente como ATF (Automatic Transmission Fluid).
Todas las cajas de cambios están bañadas en aceite o fluidos específicos. Incluso las de los coches eléctricos.
Algo parecido ocurre con los cambios de variador continuo, bañados en un aceite específico. Aunque el fluido de los cambios de convertidor de par es diferente en composición y color al del resto de valvulinas, todos ellos comparten función: son imprescindibles para la correcta lubricación de los engranajes del cambio. No solo para garantizar un funcionamiento suave y eficiente, si no porque sin aceite, la fricción generada