La recta final de este año 2020 nos ha traído importantes novedades por parte de la DGT, sumándose a las 6 nuevas reformas que conocimos hace una semana una revisión del Reglamento de Auxilio en Carretera debido a las presiones de la ANEAC (Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera), la cual será una de las primeras medidas en entrar en vigor y que podemos resumir diciendo que a partir de 2021 será obligatorio llevar en el coche una luz de emergencia V-16.
La luz de emergencia, obligatoria en 2021, convivirá con los triángulos hasta 2024
Los seis trabajadores de auxilio en carretera fallecidos este año han llevado a revisar la actual normativa.
En lo que va de año han muerto en las carreteras 6 trabajadores auxiliando a vehículos con sus grúas, siendo este motivo por el que la AENAC convocó para el pasado 13 de noviembre una manifestación en Madrid pidiendo una reforma del citado reglamento que le dotara de una mayor seguridad en sus intervenciones. Sin embargo, el encuentro mantenido entre representantes de dicha asociación y altos cargos de la DGT, entre los que se encontraban el director general Pere Navarro e Isabel Goicoechea, Secretaria General de Tráfico, consiguió desconvocar la movilización.
En la mencionada reunión se ha acordado una revisión en la normativa que establece cómo debe prestarse esos servicios de auxilio, habiendo prometido la DGT que esas reformas serán unas de las primeras en entrar en vigor, por lo se espera que sea el 2 de enero de 2021 la fecha elegida, al igual el endurecimiento de la sanción por no llevar casco, entre otras.
La luz de emergencia evita posibles atropellos al poner los triángulos de emergencia
Así pues, a partir de este 2021 será obligatorio llevar una luz de emergencia V-16, la cual puede usarse en sustitución de los