Suzuki, Kia, Dacia, Mitsubishi, Chevrolet, Hyundai, Ford… La lista de fabricantes que venden coches sin airbags, o lo que es peor, con airbags pero que no consiguen ni una sola estrella en las pruebas de choque, cada vez es mayor.
Claro que siempre ocurre en el mercado indio, sudafricano o latinoamericano y caribeño. El último caso de coches ‘cero estrella’ lo han protagonizado el nuevo Ford Ka y el Hyundai HB20 en las pruebas Latin NCAP; los dos modelos con dos airbags de serie y que ya han recibido en otras ocasiones resultados similares.
El segundo modelo más vendido en Brasil es un cero estrellas
Hyundai HB20.
La segunda ronda de resultados del año 2020 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, ha sido presentada con dos «decepcionantes» cero estrellas para el nuevo Hyundai HB20 y el Ford Ka.
El Hyundai HB20, fabricado en Brasil con dos airbags como equipamiento de serie, se ha llevado una calificación del 19 % para seguridad del Ocupante Adulto, 10 % para Ocupante Infantil, 43 % en Protección para Peatones y 14 % en Sistemas de Asistencia a la Seguridad.
Ha sido la ausencia de control electrónico de estabilidad (ESC) como equipamiento estándar uno de los ingredientes de esta receta cero estrellas, unido a un mal desempeño en las pruebas de impacto lateral y de latigazo cervical.
#Video #Hyundai #HB20 +2bolsas de aire 0 estrellas 19% Protección Ocupante Adulto10% Protección Ocupante Infantil43%