Honda sabe como ninguna que las scooters sencillas y baratas aptas para el carnet de coche están salvando las ventas en medio mundo durante la epidemia de coronavirus. Renovando la Vision 110, apuestan por su modelo más económico y lo equipan con mejoras capaces de adelantar a competidoras tan fuertes como la Kymco Agility City.
Lo hemos dicho ya muchas veces: en un contexto de crisis e incertidumbre del que tampoco se han librado las motos, llama la atención que las ventas de scooters urbanas se hayan mantenido en niveles más o menos decentes durante este año.
La propia Honda confirma que la gente ha buscado sus scooters más económicos y utilitarias como opción para moverse en ciudad, habiendo crecido sus ventas hasta un 30% durante el verano con respeto al año anterior
Con estas mimbres, no es de extrañar que la temporada de presentaciones para 2021 haya tenido en los modelos aptos para el carnet de coche uno de los platos fuertes, que ahora se cierra con esta renovación de la Vision 110.
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Honda Vision 110: una scooter ligera, fácil de llevar y barata
La casa del ala dorada hizo aterrizar en tierras europeas durante 2012 un modelo destinado a competir con algunos de los scooters que, como la Kymco Agility City, estaban llamados a liderar las tablas de ventas en los años siguientes.
Con una mecánica sencilla y fiable, prestaciones modestas pero decentes, facilidad de manejo y un consumo ínfimo, la Honda Vision 110 venía dispuesta a dar guerra
Las líneas maestras de esta pieza se han conservado a lo largo de los años. Y es que la Vision 110 sigue siendo un modelo sin grandes pretensiones pero que cumple lo que promete. Entre sus virtudes destaca la de la agilidad de manejo (con unas ruedas de 16 y 14 pulgadas