El nuevo Hyundai Tucson, la cuarta generación del SUV más vendido de la firma coreana, estrenará el próximo año una versión híbrida enchufable que se anunció en septiembre y de la que ya han desvelado muchos más detalles.
Llegará al mercado europeo en la primavera de 2021 y se convertirá en la variante más potente del todocamino y de toda la gama SUV de Hyundai. Equipará un sistema de propulsión que combina un motor gasolina T-GDI de 1.6 litros de 180 CV con un eléctrico de 66,9 kW (90 CV) y 304 Nm de par, para desarrollar de forma conjunta hasta 261 CV y 350 Nm.
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Todo ello está coordinado por una transmisión automática 6AT con tecnología shift-by-wire que transmite la fuerza a las cuatro ruedas mediante el sistema Hyundai HTRAC, de serie en toda la gama del Tucson PHEV.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de polímero de litio de 13,8 kWh que le concede, en modo completamente cero emisiones, una autonomía de más de 50 km en ciclo WLTP.
Es decir, aunque el fabricante no ofrece por ahora la cifra concreta de vida entre cargas, lo que es seguro es que el Hyundai Tucson también logrará la etiqueta