Tras la moratoria de los plazos de las ITV como consecuencia del primer Estado de Alarma, fue mayúscula la sorpresa que se llevaron miles de conductores cuando acudieron a pasar la correspondiente inspección y percatarse que los plazos se habían visto recortados, pues se calculaban en base a la fecha original y no a la prorrogada. Esto llevó a que varias asociaciones alzaran la voz contra una medida sin aparente justificación técnica, siendo una de ellas FENADISMER, cuyo recurso se admitió a trámite el Tribunal Supremo suspendiendo cautelarmente el apartado correspondiente de la Orden Ministerial que lo regulaba.
Finalmente, el Supremo ha fallado en favor de los automovilistas con una sentencia firme en la que no cabe opción de recurso. En ella prohíbe a las ITV acortar los plazos para las revisiones, los cuales deberán ser los mismos que hasta ahora se contemplan en la legislación. Para dilucidar el carácter retroactivo de la sentencia FENASDIMER ha presentado un recurso de aclaración.
5 millones de vehículos se han visto afectados
En total, se estima que un total de 5 millones de vehículos son los afectados por las prórrogas del las ITV establecidas en el Orden Ministerial SND/413/2020, de 15 de mayo, los cuales han visto en mayor o menor medida reducido el próximo intervalo para pasar la ITV, situación que se ve agravada en el caso de camiones y furgonetas, en los que la inspección se realizada de forma ordinaria cada seis meses, y no de forma anual. Por ejemplo, si a un le conductor le hubiese tocado la ITV el 23 de mayo, podría acudir el 2 de enero de 2021 para realizar la inspección, y tan solo 5 meses después debe ir de nuevo (23 de mayo de 2021).
Además de FENADISMER (Federación Nacional de Asociaciones del Transporte), la AEA (Automovilistas Europeos Asociados)