Si hay una moto que represente al mismo tiempo el espíritu aventurero, la tentación off road, el comfort viajero y el lujo más refinado, ésa esa la BMW R 1250 GS. Ya sea en su versión estándar o Adventure, la reina de las maxitrails celebra el 40 aniversario de la gama con un nuevo look, algunas mejoras y cientos de opciones para pilotar la moto de tus sueños. No queríamos perder la oportunidad de hacer un pequeño repaso a las novedades con las que enfrenta 2021.
No hay más que echar un vistazo a las tablas de ventas cada mes para sorprenderse de que una moto cuyo precio puede superar holgadamente los 20.000€ se encuentre casi siempre entre las primeras 25 matriculadas en nuestro país. Basta también visitar los útiles foros dedicados a la marca para darse cuenta de la escuela que las GS han generado. Pocos monturas han suscitado tantas pasiones, tantos acérrimos seguidores y tan ácidas críticas como el buque insignia de las maxitrails.
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Algo deben tener estas alemanas para haberse convertido en el símbolo de un modo de entender la experiencia de montar en moto
BMW R 1250 GS: la moto, la leyenda
Quien ha tenido la fortuna de poseer una de estas maxitrails a lo largo de su historia, o al menos de montarse en una de ellas más de un momento puede dar fe de lo especial que son. Más allá de su aspecto de barco imponente se esconde un motor con carácter, un chasis sorprendentemente fácil de llevar y una parte ciclo capaz de meterte en marrones fuera de asfalto o de rodar endiabladamente sobre él si se sabe llevar.
Corría el año 1980 y BMW daba una vuelta de tuerca a sus modelos bóxer de gama R sacando un versión que aspiraba a