Los fabricantes más importantes de camiones de la Unión Europea se han comprometido a dejar de vender vehículos que emitan emisiones en 2040, una década antes de lo originalmente previsto.
Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco y Ford han firmado un acuerdo en el que se comprometen a descontinuar los motores de combustión interna actuales (principalmente diésel) y a centrarse en el hidrógeno, las baterías y los combustibles alternativos.
La industria invertirá entre 50.000 y 100.000 millones dólares en estas nuevas tecnologías, aseguró Henrik Henriksson, CEO de Scania, al Financial Times. Los fabricantes de camiones, bajo el paraguas de la asociación de fabricantes de automóviles, la ACEA, están trabajando junto con el instituto sobre cambio climático alemán Potsdam Institute for Climate Impact Research para determinar cuáles serían las mejores tecnologías y su impacto a la hora de sustituir al diésel.
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El acuerdo firmado por los fabricantes de camiones aboga además por una inversión generalizada en infraestructuras energéticas como cargadores e hidrogeneras. Piden también la creación de un impuesto más alto sobre las emisiones de carbono en toda Europa para fomentar el cambio.
El compromiso de estos fabricantes se produce justo cuando la UE y los diferentes gobiernos europeos buscan eliminar gradualmente las emisiones de CO2 del transporte por carretera. La UE, por ejemplo, quiere reducir en en torno al 50 % sus emisiones de CO2 para 2030