Dacia es protagonista en este arranque de un nuevo año, con la renovación de su coche más popular, y el más vendido en España, el Dacia Sandero. Estos días ya os venimos contando lo más destacado, que no será mucho más caro, que el salto de calidad ha sido realmente importante, que quizás en algunos aspectos como dinámica no ha mejorado tanto y que nuestro consejo es apuntar a un Sandero bien equipado, y no a los más baratos. Ahora bien, ¿cómo es el Dacia Sandero más caro y más equipado que puedes comprar?
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Los Dacia Sandero y Stepway más caros
Aunque en este análisis diferenciaremos entre Sandero y Sandero Stepway, es evidente que necesariamente el Sandero más caro va a ser un Stepway. Y también es el más solicitado. La gran mayoría de las ventas de Dacia Sandero en España son de la versión Stepway. Apuntar al Sandero más caro es hacerlo también a la línea Comfort que, por otro lado, es la que os venimos aconsejando desde que conocimos al relevo generacional de este turismo. En cuanto a motores, y con este acabado, dispondremos únicamente de dos alternativas: un TCe de 90 CV y un ECO-G de 100 CV, este último capaz de funcionar con GLP.
El ECO-G es 281€ más caro que el TCe de 90 CV. Con lo cual el Dacia Sandero más caro estará equipado con línea Comfort y motor bifuel, capaz de funcionar indistintamente con gasolina o GLP. Nuestro consejo, por lo que aporta, y por lo económico que resulta en su coste por kilómetro, sería escoger el ECO-G. Es evidente que 281€ de diferencia se amortizarán muy rápido, a tenor del coste bonificado del repostaje del GLP.
Los más equipados, los Dacia Sandero Comfort
El Dacia Sandero con acabado Comfort y motor