Como no podía ser de otra forma, Bentley ya ha anunciado la versión híbrida enchufable del Bentayga actualizado mediante un importante restyling a mediados del pasado mes de junio. Así pues, este Bentayga Hybrid será el primero de los dos PHEVs que la firma británica pretende poner en el mercado este año 2021, siguiendo así la la hoja de ruta de la estrategia Beyond100, la cual pretende que para el 2026 el portfolio de los de Crewe esté formado por vehículos híbridos enchufable y puramente eléctricos.
El Bentley Bentayga Hybrid 2021 adopta la misma mecánica PHEV de 449 CV del modelo pre-restyling.
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Tras los Bentayga V8 y Bentayga Speed llega este híbrido enchufable, que según la gente de Bentley será la motorización más vendida del SUV inglés. Desarrolla una potencia total de 449 CV junto a un descomunal par motor de 700 Nm gracias a un V6 bi-turbo de tres litros gasolina y a la acción de un motor eléctrico de 94 kW (126 CV) y 350 Nm que se sitúa entre el propulsor térmico y la caja de cambios automática por convertidor de par de 8 relaciones.
Así pues, este motor eléctrico es capaz de mover las más de 2,5 toneladas de peso del Bentley sin hacer gastar ni una sola gota de gasolina hasta una velocidad máxima de 135 km/h y con una autonomía máxima de 50 km según el ciclo NEDC, 39 km en ciclo WLTP, y que por tanto se debe conformar con la etiqueta ECO. Asimismo, cuenta con una ingeniosa función en el pedal de acelerador que ofrece un punto de resistencia para informar al conductor que si sigue pisándolo entrará en acción el motor térmico. Además, acorde a los británicos, este modo de funcionamiento le viene como anillo al dedo, pues la