Con demasiada frecuencia la actualidad nos deja, por desgracia, con noticias de situaciones trágicas, tristes y, en ocasiones, bochornosas, en carretera. Pero aún más descorazonador resulta asistir a la innecesaria polémica que se genera entre conductores y ciclistas, en un momento en el que todos, tanto conductores, como ciclistas, deberíamos contribuir a poner fin a las trágicas cifras de siniestralidad en carretera. Y soy consciente cuando digo que es trabajo de todos. Según las cifras de siniestralidad de la DGT, de víctimas mortales en las 24 horas posteriores al accidente, en 2020 fallecieron 36 ciclistas en vías interurbanas, de los cuales 13, la mitad, no llevaban casco. Pero vayamos al quid de la cuestión y a la eterna polémica que se plantea entre conductores y ciclistas, ¿quién paga las carreteras?
¿Por qué surge esta polémica entre conductores y ciclistas?
Los conductores estamos acostumbrados a pagar muchas tasas e impuestos por disponer de un automóvil y utilizarlo. Mi compañero Sergio Álvarez nos contaba recientemente los impuestos que se pagan por tener un coche que van desde el propio IVA y el impuesto de matriculación al comprarlo, al «numerito», los impuestos especiales de hidrocarburos cada vez que repostamos, las primas de los seguros, e incluso las inspecciones de ITV, por no hablar de multas, y servicios de estacionamiento regulado.
No obstante, si de verdad queremos analizar quién paga las carreteras y de dónde procede la partida que se emplea para su construcción y mantenimiento, tendremos que pensar a lo grande, y dirigirnos a los ingresos tributarios que, a fin de cuentas, pagamos todos los contribuyentes.
Indudablemente, los automóviles están gravados con toda una suerte de impuestos y tasas que encarecen su compra y mantenimiento (ver los impuestos que paga un coche)
Ciclistas, conductores y todos los contribuyentes pagan las carreteras
La partida que financia la construcción y