Ser poseedor de un Koenigsegg Agera RS debería ser suficiente para el común de los mortales, pero el acaudalado propietario de una de estas 25 unidades quería algo todavía mejor y Koenigsegg lo ha hecho realidad. Bajo el nombre de Project Agera RS Refinement, el fabricante sueco abre la puerta a un programa de mejora y actualización de algunos de sus modelos fuera de producción, brindando así a sus clientes la posibilidad de mejorar sus máquinas con las últimas novedades y tecnologías que ofrece el constructor.
El Agera RS es ahora más exclusivo gracias un kit de mejoras heredado del One:1
Koenigsegg abre una puerta que posiblemente le reporte nuevos y rentables trabajos en el futuro, y es permitir a sus clientes optar por un programa de evolución/actualización de sus coches ya fabricados. Esta idea no es nueva en el mercado del automovilismo de súper lujo y Pagani es el máximo exponente a través de su modelo Zonda, permitiendo que todos aquellos clientes que lo deseen, puedan modificar y mejora sus coches mediante un proceso de rediseño personalizado y muy exclusivo. Tanto interés tiene esta idea que algunos Zonda ya han pasado varias veces por esta suerte de reinvención.
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El caso de este Koenigsegg Agera RS reiventado se ha producido mediante la adopción de ideas y soluciones diseñadas para el One:1, un coche que Koenigsegg desarrolló como máximo exponente de su capacidad a partir de la base del Agera. El One:1 no solo consiguió alcanzar la meta de extraer un megavatio de potencia máxima de su 5.0 V8 Twin-Turbo, sino que lo hizo con una relación peso/potencia de 1:1 con 1.341 CV para 1.341 Kg de peso (de ahí su nombre).
El resultado es un Koenigsegg Agera RS que estrena un nuevo frontal con nuevos aletines, un capó