BMW continúa con la obligada apuesta por la electrificación incorporando tres nuevas versiones de acceso su gama de híbridos enchufables. Se trata de la motorización 20e de 204 CV de la mano de los BMW Serie 3 y BMW Serie 5, este último en carrocerías sedán y familiar Touring, esperando su llegada para el próximo mes de marzo.
Los nuevos BMW 20e cuentan con 204 CV y 350 Nm
Actualmente la gente de Múnich ya contaba con otras dos motorizaciones híbridas enchufables superiores, la 30e de 292 CV que podíamos encontrar en la Serie 3 y en la Serie 5, así como un tope de gama 45e de 394 CV reservada a la Serie 5 y al buque insignia Serie 7. Así pues, con la incorporación de este escalón de entrada pretenden dar un buen empujón a sus intenciones de aumentar un 50 % la venta de vehículos con etiqueta CERO, algo muy necesario de cara al cómputo anual de emisiones si quieren evitar las grandes multas con las que amenaza la Unión Europea.
Esta nueva motorización, que forma parte de la cuarta generación de tecnología eléctrica eDrive, cuenta con una potencia total combinada de 204 CV y 350 Nm, estando asociada al cambio Steptronic por convertidor de par de 8 relaciones, y puede combinarse tanto con versiones de tracción trasera como con la tracción integral xDrive. Así pues, recurre a un motor de dos litros gasolina y cuatro cilindros con 163 CV en combinación con un motor eléctrico de 113 CV en la Serie 3 y 109 CV en la Serie 5.
La batería de 12 kWh brutos no es especialmente grande
Dicho motor eléctrico se alimenta por medio de una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad bruta, gracias a la cual puede recorrer en modo totalmente eléctrico una