La misma semana que Hyundai desvelaba su nuevo coche eléctrico, el SUV Ioniq 5, pero también se habló de Hyundai por las baterías del Hyundai Kona Eléctrico. Hyundai anunció que, tras una llamada a revisión, retiraría y reemplazaría los paquetes de baterías de 82.000 vehículos eléctricos vendidos anteriormente en todo el mundo debido a los riesgos de incendio.
Hasta ahora, se han reportado de manera oficial 15 incendios relacionados con el Hyundai Kona Eléctrico. De esos, 11 ocurrieron en Corea del Sur. Según Business Korea, Hyundai utilizó tanto baterías de LG Energy Solutions como de SK Innovation para equipar el Kona Eléctrico.
PIVOT
Se vendieron alrededor de 65.000 Kona eléctricos con baterías LG, mientras que las baterías de SK Innovation se encuentran en 12.000 Kona eléctricos y en 38.000 Kia e-Niro, el cual es técnicamente similar al Hyundai Kona (misma batería, mismos motores, etc).
Todos los Hyundai Kona Eléctrico que han padecido un incendio equipaban baterías proporcionadas por LG Energy Solutions. Así lo ha confirmado la marca en un comunicado enviado a Autoblog.
Hyundai Motor Company ha decidido retirar voluntariamente ciertos vehículos Kona Electric, Ioniq EV y Elec City en Corea para reemplazar la batería completa. La decisión refleja los hallazgos de una investigación dirigida por el gobierno coreano, que ha revelado la posibilidad de cortocircuitos en ciertas celdas de batería defectuosas producidas en la planta de Nanjing de LG Energy Solutions y que llevarían a incendios.
Se tomarán medidas con prontitud para evitar cualquier inconveniente para el cliente y la empresa seguirá dando máxima prioridad a la seguridad de sus clientes. Se harán anuncios similares para los vehículos afectados en otros mercados, de acuerdo con las regulaciones y pautas locales.