El coche eléctrico es una realidad hoy, pero cada vez lo será más. Sin embargo nos hemos acostumbrado a entender al eléctrico siempre vinculado a unas baterías y un enchufe, y esto no tiene porque ser así. La pila de combustible de Hidrógeno es la gran alternativa al eléctrico a baterías, y por esta razón hoy te traemos la prueba en vídeo del nuevo Toyota Mirai para descubrir si el Hidrógeno es una alternativa real, y cuáles son las ventajas e inconvenientes de la pila de combustible.
El Toyota Mirai ya no es solo un escaparate tecnológico, ahora también es el coche más lujoso y refinado que ha fabricado la marca hasta la fecha
La pila de combustible de Hidrógeno lleva años en los planes de desarrollo y experimentación de muchos fabricantes de coches, sin embargo solo dos firmas son las que de verdad lo están apostando todo para llevar a cabo una producción en masa. Una de estas firmas sería Hyundai, y la otra es Toyota que ya va por la segunda generación de su coche de pila de combustible de Hidrógeno, el Toyota Mirai.
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Aprovechando el lanzamiento de esta segunda generación del Mirai, en Diariomotor nos propusimos crear un vídeo con el que darte a conocer todos los entresijos de esta tecnología, así como sus principales virtudes e inconvenientes. El potencial de esta tecnología es grande, y es que a modo de resumen rápido, promete autonomías superiores a los 600 Km, repostajes de Hidrógeno de 5 minutos y nulas emisiones tanto a nivel local (solo emite agua), como global (siempre y cuando el Hidrógeno se genere con energía renovable).
El objetivo de Toyota con el nuevo Mirai es dar el salto de escaparate tecnológico a vehículo de representación, tanto en diseño como en calidad o tecnología, aunque