En esta prueba comparativa enfrentamos, por primera vez, al nuevo Dacia Sandero 2021 contra dos de sus más duros rivales. Tenemos un Dacia Sandero Stepway en versión 1.0 TCe Bifuel con 100 CV de potencia y acabado Comfort, el tope de la gama Sandero y el más barato de la comparativa por bastante diferencia. A continuación tenemos al Citroën C3 con motor PureTech 1.2 de 110 CV, en este caso con cambio automático y acabado Shine, que viene a ser también el tope de la gama Citroën C3. Por último, tenemos al Ford Fiesta Active, con motor 1.0 EcoBoost microhíbrido de 125 CV, y que vendría a ser el tope de la gama Fiesta sin contar las versiones específicamente deportivas como el Ford Fiesta ST.
DIMENSIONES
Como podemos ver en esta tabla, los tres modelos tienen unas dimensiones similares en el entorno de los 4 metros de longitud y con anchuras parecidas. El más corto es el C3 y el más largo, el Sandero.
MEDIDAS
DACIA SANDERO
CITROËN C3
FORD FIESTA
VERSIÓN
STEPWAY COMFORT
SHINE
ACTIVE
LONGITUD
4.099 mm
3.996 mm
4.040 mm
ANCHURA
1.761 mm
1.749 mm
1.756 mm
ALTURA LIBRE
174 mm
N/D
152 mm
El Sandero Stepway y Fiesta Active nos ofrecen una altura al suelo algo elevada respecto a sus versiones normales, con una estética aventurera, mientras que el C3 sería un utilitario convencional que contraataca con la posibilidad de acceder al SUV C3 Aircross, que sería el equivalente a su versión elevada.
CALIDAD DE CONSTRUCCIÓN
Empezando por la calidad de construcción y materiales, sería el Ford Fiesta el que se siente mejor construido, desde el sonido y el peso de las puertas hasta los ajustes y materiales del interior. Es el único que ofrece un mínimo mullido en el salpicadero, mientras sus dos rivales derrochan una eclosión de plásticos rígidos en todo el habitáculo.
En segundo lugar quedaría el Citroën C3, cuyo salpicadero está algo por encima del Sandero, pero está