El hermano mayor de la familia SUV de SEAT, el Tarraco, completa su gama en España con el lanzamiento de la variante gasolina TSI de 190 CV. Únicamente disponible asociado a la tracción integral 4Drive y con cambio automático, su precio arranca en los 45.600 euros, que pueden quedarse en 42.350 euros euros con descuentos aplicados.
En esencia estamos hablando de la segunda versión menos potente del SEAT Tarraco, pues el gran SUV español parte de los 150 CV en mecánicas gasolina y diésel. En su oferta encontramos el poderoso gasolina de 245 CV, su variante híbrida enchufable también de 245 CV o el 2.0 TDI de 200 CV.
Y en cuanto a precio adolece que únicamente puede seleccionarse en los acabados más completos de la gama del todocamino, Xcellence y el deportivo FR, además de las variantes de equipamiento GO de ambos. Así con esta mecánica oscila entre los mencionados 45.600 y los 47.504 euros, lejos de los 34.000 euros en los que parte con el gasolina TSI de 150 CV en acabado Style.
En Motorpasión
Probamos el SEAT Tarraco TDI 190, un SUV familiar de siete plazas que convence por su habitabilidad y confort
Sea como fuere estamos hablando de un modelo de SEAT que se adentra en el terreno de los coches de 30.000 a casi 50.000 euros, abriéndose así al segmento premium.
El «pequeño» de los 2.0 TSI del Tarraco