En Competición: Alpine presenta el A521, el coche con el que Fernando Alonso regresa a la Fórmula 1

Aunque ausente físicamente en la presentación del monoplaza para recuperarse de su accidente de tráfico del pasado mes de febrero, Fernando Alonso no se ha querido perder la presentación de la que será a partir de este 2021 su nueva escudería. “Mismo perro, con distinto collar” podríamos decir para resumir la decisión del Grupo Renault de que ahora será Alpine la que les represente en el Mundial de Fórmula 1 en lugar de la firma del rombo, por lo que se plantea como un año emocionante en el que la marca francesa con sede en Dieppe estará representada en las principales categorías y eventos del automovilismo, comenzando por las 24 Horas de Le Mans y seguidas por el Gran Circo.
La presentación, ha estado marcada por algunas dificultades técnicas que han lastrado el gran trabajo 3D realizado para mostrar los colores del monoplazas. En ella se ha podido ver un guiño a la historia de la marca, comenzando por el Alpine A110 con la placa del Rallye Monte-Carlo, escoltado por su heredero moderno, por el LMP2 de resistencia o por el Alpine A310, entre otros.
En cuanto al coche, tal y como confirmaba Ocon, se trataba de una evolución del empleado el año pasado (se ha trabajado en todas las áreas de libre modificación en las nuevas normas), luciendo en parte los colores que se avanzaron durante el mes de enero, pero ahora con más presencia del color azul corporativo del fabricantes francés y con la aparición de Mapfre como socio que ha acompañado a un ausente Fernando Alonso durante una parte de su carrera deportiva. Se ha hecho un esfuerzo para que la presencia del blanco, azul y rojo, homenajee la realidad del equipo, tanto como a su base en Enstone como a la de Viry, encargada de los motores, haciendo

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