Cuando se conoció el pasado mes de enero que la relación profesional entre Ford y Ken Block llegaba a su fin tras más de una década, muchos nos preguntamos qué sería de los coches de la firma del óvalo que el estadounidense ha ido coleccionando durante este periodo. Muchos de ellos con un precio de venta desorbitado, se han convertido en leyendas del mundo del motorsport, ayudados por el éxito de los vídeos de acción protagonizados por el precursor del movimiento Gymkhana. Ahora ya tenemos respuesta para todas estas dudas… y si tenéis una buena cantidad de dinero ahorrado seguramente os intereses.
A la espera de conocer el destino del Hoonicorn o del Hoonitruck, Ken Block y su Hoonigan Racing ya han confirmado que algunas de las unidades de su propiedad saldrán próximamente a la venta a través de la prestigiosa casa LBI Limited. No son unidades del montón, a la disposición de los interesados nos encontramos con los Ford Fiesta ST GYM3, el RX43 y su precioso Ford RS200 de 1986, vehículo este último que ha empleado para sus desplazamientos personales, cumpliendo de esta forma sus sueños de juventud.
El Ford Fiesta GYM3 de Olsbergs y el RX43 de M-Sport:
Pero vayamos por partes. Para el que no lo conozca, el Ford Fiesta ST GYM3 es como bien indica su nombre el protagonista de la tercera edición de la Gymkhana de Ken Block. Rodada en 2011, se trataba de su primer trabajo con el fabricante de Detroit y sus impresionantes malabares a su volante provocaron que fuera uno de los vídeos más exitosos con 66 millones de visitas en YouTube. Creado por Olsbergs MSE, nos encontramos con un vehículo similar al que la compañía sueca empleaba en el Campeonato de Europa de RallyCross, con motor 2.0 turbo de 600 CV de potencia,