El balance de matriculaciones del mes de febrero era clave para intuir cuál sería la evolución de este primer semestre del año 2021, y el panorama confirma la gran caída vivida el pasado enero. El segundo mes del año ha cerrado con un total de 58.279 turismos matriculados, es decir, un 38,4 % menos que el año anterior, con un acumulado que levemente supera las cien mil unidades. Pero eso no es todo, pues es el primer mes desde 1996 en el que las ventas a particulares se ven superadas por las ventas a empresas, un claro signo del estado actual de los bolsillos del ciudadano de a pie.
La tercera ola y la falta de movilidad como principales frenos a la reactivación del sector
Una caída de ventas bastante pronunciada era de esperar por parte del sector del motor para este año 2021 como consecuencia de la actual crisis económico-sanitaria, sin embargo, no se atisba ningún brote de esperanza ni pequeña reactivación en ventas, y es que según apuntan desde FACONAUTO, el tráfico de la exposición en los concesionarios ha caído un 50 %, siendo las ventas de coches de segunda mano con una antigüedad de unos 20 años las únicas que están manteniendo el tipo, ya que proporcionan una solución de movilidad con el menor gasto posible.
Son varios los motivos por los que las personas que pueden permitirse económicamente adquirir un coche nuevo no están acudiendo al concesionario. El primero de ellos nos lo encontramos en la tercera ola que acaba de amainar y en las restricciones de movilidad asociadas que no propician esa necesidad de desplazamientos en coche. Por tanto, es de esperar que a medida que avance la campaña de vacunación y esas restricciones a la movilidad vayan desapareciendo el panorama cambie a mejor.
A partir de ahí, tal