Las ventas de automóviles en España no consiguen levantar cabeza: febrero ha cerrado con una caída del 38,4 % con 58.279 unidades matriculadas, quedando así lejos de los 94.620 coches nuevos comercializados el mismo mes del año pasado y más aún de los 100.693 de 2019.
Y aunque los números son algo mejores respecto al primer mes de este 2021, fue el enero con peores registros desde 1989 con 41.966 unidades vendidas y firmando un descenso del 51,5 %, siguen siendo nefastos: en el acumulado de este año el descenso se cifra por ahora en un 44,6 % con un total de 100.242 modelos en comparación a las 181.060 unidades vendidas al inicio de 2020.
De nuevo, el sector señala como causas la subida de precio de muchos automóviles, que han cambiado de tramo en el impuesto de matriculación tras el fin de la moratoria WLTP, y el fin de planes de incentivos a la compra como el Renove. Ello, sumado a la tercera ola del virus y a la crisis económica, ha supuesto la «tormenta perfecta», argumenta Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones).
En Motorpasión
Las ventas de coches en 2020 no superan el millón de unidades vendidas y siguen mandando los SUV
Tanto los fabricantes como concesionarios, demandan al Gobierno «medidas urgentes para agilizar el mercado», como por ejemplo la revisión del impuesto de matriculación, el IVA reducido para coches eléctricos o la llegada de nuevos planes de