La promesa de crear en España la primera fábrica de baterías para coches eléctricos por parte de Iberdrola, SEAT y el estado español, ha sido la gran noticia de lo que llevamos de 2021. Sin embargo, este anuncio es solo el primer paso de un ambicioso plan estratégico, un plan que traerá a la factoría de SEAT en Martorell la producción de los eléctricos más pequeños y baratos del grupo Volkswagen.
SEAT fabricará los coches eléctricos más baratos del grupo Volkswagen
El presente del grupo Volkswagen se llama MEB, y es una plataforma modular sobre la que se están desarrollando los primeros coches eléctricos de gran volumen del grupo. A partir de esta arquitectura conoceremos multitud de modelos en Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda y CUPRA. Todos estos modelos serán vehículos de tamaño compacto o mayor tamaño como los ID.3 e ID.4, por lo que de cara a comercializar eléctricos más baratos es necesario desarrollar una plataforma más pequeña.
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Y aquí es donde entra en juego el anuncio realizado esta semana por parte del grupo Volkswagen y el ejecutivo con motivo del 70 aniversario de SEAT. En Volkswagen ya están trabajando en una gama de coches eléctricos de menor tamaño y coste de acceso, y aunque SEAT iba a encargarse de su diseño en un principio, finalmente ese cometido fue encomendado a Skoda. Así, SEAT ha conseguido una parte del proyecto aún más importante, que no es otra que la fabricación de esos coches eléctricos más asequibles en la planta de Martorell (España).
Las claves de este proyecto, las encontramos en la promesa del grupo Volkswagen de destinar 5.000 millones de euros para la transformación de Martorell en una factoría capaz de desarrollar y fabricar coches eléctricos. Pero tanto o más importante, es el compromiso alcanzado entre SEAT, Iberdrola