La gama SUV de Hyundai acaba de ampliarse con el lanzamiento del nuevo Hyundai Bayon, el modelo más pequeño y barato de Hyundai. Hablamos de un crossover urbano que se sitúa justo por debajo del Hyundai Kona, pero que en realidad compite en la misma categoría. Por ello, hoy vamos a descubrirte qué ofrece realmente el nuevo Hyundai Bayon, y por qué podría ser una opción interesante si estás pensando en hacerte con un coche del tipo del KIA Stonic, SEAT Arona o Volkswagen T-Cross.
Todas las claves del nuevo Hyundai Bayon
La estrategia de Hyundai lanzando el nuevo Bayon es la de ofrecer dos modelos diferentes en la misma categoría. De esta forma, Kona y Bayon pueden entenderse incluso como rivales directos, si bien son coches bien diferenciados en tanto a diseño exterior e interior, posibilidades en equipamiento, motores y, lo más importante, precio.
Ver la galería completa en Diariomotor
De hecho, una de las claves del nuevo Bayon es el haber sido desarrollado sobre una plataforma de nueva generación que es la misma que da vida al nuevo Hyundai i20. Esto significa que el Bayon, pese a ofrecer un diseño exterior único muy en la línea del Tucson, de puertas hacia dentro es idéntico al i20. Esto se traduce en un habitáculo que destaca por ofrecer una estética moderna, de calidad ligeramente superior a la media de su clase, pero con una dotación tecnológica relevante como demuestra el uso de cuadro de instrumentos digital de 10,25″, interfaz multimedia con pantalla táctil de 8 o 10,25″, conectividad a internet, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, asientos delanteros calefactables y un amplio despliegue en asistentes para la conducción que lo convierten en una de las referencias entre los SUV pequeños.
Pero si hay algo en lo que pretende destacar el Bayon frente al Kona