Ocurre muy poco, pero de cuando en cuando nacen fabricantes que pueden comprometer la posición de los ya asentados. El caso de Tesla es uno de los más conocidos pues solo hay que ver cómo ha evolucionado desde que lanzó al mercado el primer Roadster. No obstante, hay otros ejemplos que también son dignos de mención y que pasan inadvertidos para el público general. Nos referimos, para quienes no lo sepan todavía, a la croata Rimac.
Este pequeño fabricante desarrolla y produce componentes de alta tecnología para vehículos eléctricos. Entre ellos hay sistemas de propulsión de alto rendimiento y baterías, amén de superdeportivos como el C-Two. Con este potencial no es extraño que el Grupo Volkswagen invitara a Porsche para que comprara acciones de Rimac. El caso es que tan bien les ha salido la jugada, que han vuelto a comprar y por supuesto invertir más dinero.
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Con esta inversión de 70 millones de euros Porsche controla el 24% de Rimac

Comparativamente hablando, el tamaño de Rimac frente al de Porsche es minúsculo. Sin embargo, que una firma tan pequeña sea capaz de ofrecer ese nivel tecnológico es lo que ha puesto nervioso al Grupo Volkswagen. Por tanto, en vez de hacerla desaparecer, han apostado por darles dinero para que sigan creciendo a cambio de usar su tecnología eléctrica. De esta forma, Porsche tiene acceso directo, a precio de saldo, a su banco de órganos.
Sólo hay que echar un vistazo a los comunicados de prensa que han publicado para entender las intenciones. Según Lutz Meschke, vicepresidente de la Junta Ejecutiva y miembro de la Junta Ejecutiva de Finanzas y TI de Porsche AG….
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“Rimac está excelentemente posicionada en soluciones de prototipos y series pequeñas” […] “Mate Rimac y su equipo son socios importantes, especialmente cuando se trata de apoyarnos en el desarrollo de componentes. Rimac

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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