La llegada del Plan MOVES III ha supuesto una verdadera revolución en el mercado nacional de coches nuevos. Si estás planteándote la compra de un híbrido enchufable o un coche eléctrico, las ayudas de hasta 7.700 euros pueden transformar por completo el peaje de acceso a la movilidad eléctrica. Es por ello que os queremos hablar del KIA EV6, y de las versiones más allá de las salvajes versiones GT de 585 CV. En su versión básica de acceso a la gama, las ayudas del Plan MOVES III llevan al KIA EV6 por debajo de los 35.000 euros.
El KIA EV6 es uno de los eléctricos más esperados, bajo mi humilde punto de vista. Lo mismo ocurre con el brillante Hyundai Ioniq 5, cuya filosofía y diseño rompen con todo lo visto hasta la fecha. Ambos coches están construidos sobre la plataforma e-GMP de Hyundai-KIA, y ambos vehículos son crossover de dimensiones similares. El EV6 mide 4,68 metros y su diseño tiene tanta personalidad como el Hyundai, con un énfasis en la deportividad y un lenguaje visual muy renovado. Se siente un coche de vanguardia, se siente un coche venido del futuro.
Kia EV6, todos los detalles: hasta 510 Km y 585 CV para ser un eléctrico muy serio
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Las versiones más potentes llegan a los 585 CV. Las más comunes tendrán 170 CV y 229 CV.
Mi compañero David Villarreal ya ha podidoo tocarlo y afirma que sus calidades interiores están a un nivel comparable a otros vehículos de la marca, y desde luego, rayan a un nivel muy superior a las del Volkswagen ID.4, que juega la baza de un precio mucho más asequible. El interior del EV6 cuenta con dos pantallas de 12,3″ y aspecto curvado,