Ford está de enhorabuena. La marca del óvalo cerró el primer trimestre de 2021 con un beneficio neto de 3.262 millones de dólares (unos 2.690 millones de euros al cambio actual), a diferencia de los 1.993 millones de dólares que perdió en el mismo periodo del año pasado, firmando así su mejor primer trimestre desde 2011.
Todo ello es fruto, en palabras de Ford, de la «hábil gestión de la compañía» en la crisis de los microchips y la buena acogida que han recibido sus nuevos productos.
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El fabricante americano ingresó 36.228 millones de dólares (29.892 millones de euros) entre enero y marzo, un 5,5% más que los 34.320 millones de dólares (28.317 millones de euros) que facturó en los mismos meses de 2020.
Del montante ingresado por Ford, 33.554 millones de dólares (27.685 millones de euros) provienen de su división automovilística, un 7% más, mientras que Ford Credit ingresó 2.663 millones de dólares (2.197 millones de euros), un 10,2% menos. Por su parte, la división de movilidad revirtió 11 millones de dólares (9,08 millones de euros), misma cifra que hace un año.
En los tres primeros meses del año, las ganancias ajustadas de Ford antes de intereses e impuestos (EBIT) ascendieron a 4.816 millones de dólares (3.973 millones de euros), mientras que un año antes había logrado 632 millones de dólares.