Hyundai Motor Company es una empresa realmente joven. Fue fundada en el año 1967, y su primer coche fue un Ford Cortina producido bajo licencia. Su primer desarrollo propio no llegó hasta el año 1975: el Hyundai Pony fue lanzado con mecánica Mitsubishi, diseño Giugiaro y una plataforma diseñada por ingenieros británicos. La actual Hyundai poco tiene que ver con la de los años setenta, pero ha querido mirar al pasado con prototipos como el Hyundai 45 EV, germen del Hyundai Ioniq 5. Ahora, nos presentan un precioso restomod basado en el Hyundai Pony.
En verdad, el Ioniq 5 también se inspira en el anguloso Pony de los años setenta. El Pony se vendió en carrocerías de tres y cinco puertas, construido sobre una plataforma de propulsión trasera. Su versión más potente montaba un modesto motor de 74 CV y se vendió hasta el año 1990, siendo el primer coche coreano en ser exportado de forma generalizada. Aunque no era un coche construido con calidad ni era especialmente bonito, fue el primer coche de Hyundai, y es por ello que los diseñadores de la marca le han rendido un homenaje en forma de restomod.
El artífice de este restomod es el diseñador jefe de interiores de Hyundai.
Partiendo de un Hyundai Pony con carrocería de tres puertas, el diseñador jefe de Hyundai, Hak Soo Ha, ha creado un coche único que será expuesto en un nuevo centro orientado a la experiencia del cliente en la ciudad de Busan (Corea del Sur). El restomod de Hyundai no ha alterado la carrocería, pero ha instalado unas nuevas llantas cromadas – me recuerdan mucho a un modelo de llantas de Volkswagen – unos paragolpes de aspecto minimalista y nuevas ópticas LED. Las ópticas traseras son casi idénticas a las del nuevo Hyundai Ioniq 5, dicho