Ya está aquí. Los hiperdeportivos del WEC por fin saldrán a competir en pista este fin de semana con las 6 horas de Spa. Un momento esperado desde hace años pero que podría tener un desenlace aclimático: no es descartable que la primera carrera de la historia de los hiperdeportivos la gane un LMP2.
En el prólogo del WEC, también disputado en Spa, hemos visto como los LMP2 han marcado los mejores tiempos. Solo en la última jornada los hiperdeportivos reaccionaron y se pusieron al frente de la tabla, pero aún así con un crono más lento que el que había marcado en los días previos el mejor de los LMP2.
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Que los hiperdeportivos iban a ser notablemente más lentos que los LMP1 era algo con lo que se contaba. De hecho, los LMP2 ya han sido lastrados para que no pudiesen plantarles cara, así como el LMP1 reciclado de Alpine, pero no ha sido suficiente. La batalla por la victoria va a ser muy amplia, y la FIA ya ha anunciado que no habrá más uso del Balance of Performance.
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En la primera sesión del prólogo los LMP2 no dieron opción a nadie.