BMW F800GS de segunda mano: ¿Es buena opción como primera moto A2?

 
Esta es una pregunta que me han hecho incontables veces y siempre digo lo mismo. Si.
La BMW F800GS fue presentada el 6 de noviembre de 2007 en el EICMA de Milán y en marzo de 2008 al fin sucedía su lanzamiento. Una moto que marcó un antes y un después en el mundo del Trail se ha ganado los galones para situarse como una de las motos más aventureras del mundo, y ojo, no digo eso por tener una, tengo una por pensar eso. Y es que desde su aspecto hasta su dinámica offroad, la F800GS es una moto capaz de llevarte hasta los confines del mundo. Además en carretera es una moto capaz de plantar cara con dignidad a otras más orientadas al asfalto, y es justo esa polivalencia lo que le da su fama. Mucha gente sabe ver esas bondades pero al ir a por una de segunda mano (ya ha sido sustituida por la F850GS) las dudas entran en la ecuación. ¿Será una moto fiable? ¿Qué fallos comunes tiene? ¿Es realmente tan buena?
Intentaré dar respuesta a esas dudas que como ya he dicho, me han hecho llegar en varias ocasiones personas que estaban debatiéndose entre comprarla o no.
Off-road
En mi humilde opinión, BMW hizo una moto ESPECTACULAR, pero, en tema de suspensiones quizás debieron haber puesto un poquito más de cariño en su elección. Por qué digo esto, porque no hay forma fácil de regular la suspensión delantera, otras motos tienen esa opción y la verdad es que poder jugar con las suspensiones resulta muy importante para poder ir más finos tanto en carretera como en campo, al final con la horquilla de serie nos tendremos que conformar con dejarla ajustada para el uso que más nos interese ya sea campo o carretera para ir bien en ese

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