El BMW M4 descubre su versión descapotable, la que es la tercera carrocería de la gama tras las versiones coupé (M4) y berlina (M3). Manteniendo intacta la receta de esta nueva generación, el BMW M4 Competition Cabrio se presenta con lo mejor de este nueva estirpe M, aunque añadiendo el plus de un techo descapotable que promete multiplicar las sensaciones dentro y fuera de los circuitos.
El BMW M4 Cabrio solo podrá adquirirse por el momento en versión Competition de 510 CV
BMW M estrena descapotable en su gama con una receta muy deportiva en la que solo será posible acceder a la versión Competition. Esto quiere decir que bajo el M4 Cabrio late el 6 en línea de 3 litros y doble turbocompresor con 510 CV de potencia máxima y 650 Nm de par máximo. La transmisión es de 8 relaciones por convertidor de par, estando conectada a un sistema de tracción total xDrive especialmente puesto a punto para asegurar la máxima diversión con sus modos 4WD, 4WD Sport y 2WD.
El 0-100 Km/h es de 3,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 Km/h o 280 Km/h con el M Driver’s package.
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Dadas las penalizaciones que suelen ofrecer los descapotables en cuanto a rigidez estructural, BMW asegura haber reforzado el chasis de este M4 Cabrio en diferentes puntos como el eje trasero, permitiendo así mantener un comportamiento a la altura del M4 Coupé. La capota retráctil está fabricada en material textil, alojándose en un compartimento propio tras los asientos traseros y necesitando de 18 segundos para su accionamiento completo. Esta operación puede realizarse en movimiento a velocidades de hasta 50 Km/h.
El resto del conjunto técnico se mantiene idéntico al ya visto en los M3 y M4, lo que significa encontrar una suspensión adaptativa M con control