La Citroën C15 es uno de los vehículos más legendarios de nuestras carreteras. Un coche tan eterno e irrompible que Jordi Hurtado parece un frágil anciano a su lado. Puede que esté exagerando, pero la prueba son los miles y miles de estas furgonetas que aún circulan a diario. Las C15 se fabricaban en Vigo y estuvieron a la venta durante más de 20 años, hasta que se dejaron de fabricar en 2006. Una de las versiones más desconocidas es la C15 Dangel, equipada con tracción integral conectable y más capacidades todoterreno que muchos 4×4 serios.
Y el vídeo que hoy os presentamos es la prueba fehaciente de que no necesitas un todoterreno con una preparación de altísimo nivel para superar durísimas etapas de conducción fuera del asfalto. Antes de entrar en harina, quiero hablaros brevemente de la Citroën C15 Dangel. Dangel es una empresa francesa que incluso a día de hoy, desarrolla e instala sistemas 4×4 en vehículos del Grupo PSA. Los trabajos por los que son más reconocidos son las conversiones de vehículos comerciales, que de fábrica no cuentan con sistemas de cuatro ruedas motrices.
Se fabricaron muy pocas unidades, y la mayor parte habrán ya pasado a mejor vida.
No obstante, llegaron a desarrollar sistemas de tracción total para coches como el Peugeot 205 GTI o el Citroën AX. En todos los casos, su producción era de bajo volumen, ya que el grueso de su trabajo se centraba en vehículos comerciales. La Citroën C15 Dangel fue presentada en 1990, y se comenzó a vender en 1991. Se vendió solamente hasta el año 1993, cuando la normativa Euro1 y la necesidad de instalar catalizadores eliminó el poco espacio que quedaba para el túnel central de transmisión, dando al traste con la conversión de Dangel.
La cifra exacta de unidades producidas