Alfa Romeo ha iniciado las comercializaciones de las versiones más extremas que ha creado en los últimos años para la calle. Se trata de los Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm. Ellos mismos afirman que estas versiones representan “la máxima expresión en términos de estilo, mecánica y placer de conducción”.
La marca de biscione ha dado una vuelta de tuerca a su Giulia Quadrifoglio, ofreciendo dos nuevas variantes más potenciadas, exclusivas y efectivas. Claro, que todo eso tiene un precio. De hecho, por lo que cuestan cada uno de los protagonistas de estas líneas puedes comprarte dos Quadrifoglio.
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Las siglas GTA provienen de “Gran Turismo Alleggerita”. De hecho, en 1965 ya hubo un Giulia GTA.
Empezando por el diseño exterior, los Giulia GTA y GTAm tienen una estética diferenciada del Quadrifoglio. Y no solo para convencer a nuestra vista, sino que tiene su función. Cuenta con materiales muy ligeros; tanto es así que en el caso del GTA se ahorran 100 kilos en comparación con el Quadrifoglio gracias al uso de fibra de carbono y materiales composite.
Mientras tanto, los perfiles aerodinámicos han sido diseñados para incrementar la carga aerodinámica, siendo más marcada en el caso del Alfa Romeo Giulia GTAm. Incluso cuenta con un splitter delantero activo. Por otro lado, también son importantes el escape Akrapovic de titanio, los bajos totalmente carenados o las llantas de 20 pulgadas monotuerca calzadas con Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect.
Bajo el capó delantero se mantiene el motor V6 Bi-Turbo de 2.9 litros, aunque con una serie de mejoras. En los GTA y GTAm eleva su potencia de 510 CV vista en el Quadrifoglio hasta los 540 CV. Dice Alfa que han revisado el flujo de enfriamiento del pistón, incrementando también la circulación de aire en los circuitos de refrigeración del motor y la transmisión.
El Alfa Romeo