Imagina que eres un petrolhead adinerado. Tienes 110.000 euros en el banco y quieres comprarte un coche de verdadero capricho. Muchos optaríamos por un Porsche 911 GT3 de segunda mano, o varios clásicos y youngtimers. Puede que alguien pensase en hacerse con un Mini Cooper clásico… pero nadie pensaría gastar más de 100.000 euros en un Mini clásico… ¿verdad? Sin embargo, David Brown Automotive cree que 60 personas estarán dispuestas a pagar más de 100.000 euros por su Mini Remastered Oselli Edition. ¿Con que argumentos nos quiere conquistar el atelier automovilístico británico?
David Brown Automotive produce desde hace algo más de un año el fantástico Mini Remastered, un restomod del Mini clásico, cargado de sabor, con un gran respeto al clásico en que se basa y con una mecánica ampliamente modificada. Los Oselli Edition, limitados a 60 unidades, se han desarrollado en colaboración con el especialista británico Oselli, que se ha encargado de la preparación mecánica de sus motores. Basados en los Serie A de la British Motor Corporation, estos cuatro cilindros alimentados por un carburador doble han visto su cilindrada elevada a 1.420 centímetros cúbicos.
También se ofrece con un cambio automático de cuatro relaciones. ¿Quién querría eso en un Mini clásico?
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La potencia de estos pequeños Mini es de nada menos que 125 CV a 6.200 rpm, con un par motor de 153 Nm a 4.500 rpm. Nada mal para un motor de varillas y balancines y dos válvulas por cilindro. Asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones, este Mini hace el 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos. El resto del tren de rodaje está a la altura de las expectativas: lleva un autoblocante mecánico en el eje delantero, suspensión deportiva, frenos AP Racing de alto rendimiento y llantas de