Skoda ha presentado la cuarta generación del Skoda Fabia, su coche más pequeño, completando la renovación del tridente de utilitarios del Grupo Volkswagen tras las actualizaciones del SEAT Ibiza y del Volkswagen Polo. El nuevo Fabia viene solo con motores gasolina y potencias de hasta 150 CV, y una importante mejora tecnológica.
Estéticamente, el Skoda Fabia no experimenta un cambio revolucionario, pero sí adopta un diseño más actual y atractivo, especialmente en la parte posterior.
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En el frontal, se mantienen la calandra característica de la marca checa, pero en esta entrega se combina con unos faros con tecnología LED y más estilizados. El parachoques también se ha rediseñado para lucir un aspecto más agresivo.
El lateral mantiene los nervios que recorren toda la parte superior del lateral hasta morir en los faros traseros, también de LED y que ahora adoptan una forma más reconocible evocando a otros modelos de la firma como el nuevo Octavia o el Kodiaq.
Las llantas pueden ser de 15 pulgadas de serie o de 18 pulgadas en opción, y se añaden a dos acabados de pintura metálica, Naranja Phoenix y Gris Graphite, que debutan en la marca y en la gama, respectivamente.
Otro aspecto reseñable es la mejora aerodinámica que se ha