Ford sigue añadiendo más leña al fuego en Europa con la Ranger, un modelo que sitúa en los más alto de las listas de las pick-up más vendidas y que hace tan sólo unos días añadía a su propuesta las ediciones limitada Stormtrak y Wolftrak para el mercado europeo, a las que ahora también se añadirá la Ranger Raptor Special Edition, la cual llegará a nuestro mercado a la par que las otras dos el próximo mes de octubre.
Si la Ford Ranger Raptor ya cuenta de por si con una estética agresiva y unos componentes que la hace perfecta para cualquier tipo de terreno y trabajo, recordemos que se encuentra basada en su versión americana F-150 Raptor, con la Ranger Raptor Special Edition acabaremos de redondear esa imagen con una estética que la hará aun más imponente.
La Ford Ranger Raptor Special Edition podrá ser elegida en los colores Azul Performance, Gris Conquista y Blanco Frozen para su carrocería, los cuales se combinarán con dos franjas en negro mate con líneas en contraste en color rojo para el capó, el techo, el portón trasero y los laterales, otorgándole un toque más competitivo. Además, los pasos de rueda, ambos parachoques, la parrilla delantera y los tiradores de las puertas eliminan su acabado gris de serie para ser ahora en negro mate y, por último, los ganchos de remolque delanteros se encuentran acabados en color rojo.
Si nos adentramos en el interior de la Ranger Raptor Special Edition veremos que Ford ha querido otorgarle un toque de deportividad, utilizando costuras en rojo como contraste para la tapicería del volante, el salpicadero y los paneles de las puertas, mientras que los asientos específicos para lograr una mayor sujeción en cualquier terreno se encuentran tapizado en cuero y, de manera exclusiva para esta versión, nos encontraremos con un panel de instrumentos en color gris Raceway.
Mecánicamente la Ford Ranger Raptor Special Edition no presenta diferencias respecto al modelo base, por lo que bajo su capó seguiremos encontrando el motor diésel EcoBlue biturbo de 2.000 CC capaz de entregar una potencia de 213 CV junto con un par motor de 500 Nm, el cual se encuentra ligado a una caja de cambios automática de 10 velocidades heredada del Mustang. A esto tenemos que sumar otros componentes como el chasis específico puesto a punto Ford Performance, las suspensiones firmadas por FOX o los neumáticos todoterreno General Grabber AT3.
