Contenido
¿Por qué a 30 y a 20 km/h?
La normativa
Los nuevos límites de velocidad en las ciudades
Las multas de velocidad en ciudad
Las urbes españolas cambian su escenario desde el 11 de mayo de 2021: según los datos de la Dirección General de Tráfico, entre el 70% y el 80% de sus calles reducirán su ritmo de circulación de 50 km/h a 30 km/h o 20 km/h dependiendo de la vía. Por ello, hemos elaborado una guía sobre los nuevos límites de velocidad en las ciudades.
Antes de meternos de lleno la normativa, en los tipos de calles afectadas o en las multas que impondrán a aquellos conductores que no respetan los nuevos límites, queremos explicaros por qué se ha modificado la circulación urbana. El objetivo no es otro que reducir y frenar la creciente siniestralidad urbana.
¿Por qué a 30 y a 20 km/h?
Los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que en un accidente a 30 km/h el riesgo de que un peatón pierda la vida es hasta cinco veces menor que si circula a 50 km/h. Los datos que maneja la DGT van por el mismo camino: rebajar los límites de velocidad urbanos reduce en un 80% el riesgo de perder la vida en un atropello. Y añaden una cifra más: en esa misma situación, a 50 km/h el 90% de los peatones fallece y a 30 km/h ese porcentaje disminuye hasta el 10%.
Los trámites de la DGT que puedes realizar sin acudir a Tráfico: en tu móvil o en una oficina de Correos
Contenido
¿Qué trámites de la DGT se pueden realizar en Correos?
¿Qué funciones ofrece …
No hay que olvidar, además, otros beneficios como la reducción a la mitad del ruido ambiental, aunque todavía queda por ver cuál será su efecto