Desde hace varios años, en España se clasifican los coches según su nivel de contaminación. Actualmente hay una clasificación que se utiliza como referencia para controlar la entrada de vehículos en los centros urbanos donde existen restricciones de tráfico. Pero esta clasificación parece que queda un poco corta y necesita un ajuste para acercarse más a la realidad de las condiciones de los vehículos que circulan por España.
Estas medidas se anunciaron el pasado mes de septiembre, aunque no se especificaron en su momento. Se sabía que existía cierta polémica con los coches con hibridación ligera de 12 o 48 voltios, que recibían la etiqueta ECO, aunque en realidad la disminución de emisiones contaminantes no es relevante. Por ello, se esperan bastantes cambios que podrían llegar en el mes de julio.
Nueva clasificación
Por el momento, los coches que tienen la clasificación actual, no tendrán que ser revisados. Pero los coches matriculados a partir del 1 de julio tendrán que someterse ya a la nueva clasificación. Uno de los principales puntos a considerar es que se incorporará una nueva etiqueta, con la letra D, que será para los coches de gasolina y diésel más modernos, que cumplen con la normativa Euro 6D-Temp.
Estos vehículos ahora se incluyen en la categoría C, aunque pronto podrían estar recogidos en esta nueva categoría. En cuanto a los coches que tengan la tecnología de hibridación ligera, hay quien aboga para que estos se incluyan también en esta nueva clasificación. Otros, en cambio, piden que se cree una nueva categoría, así que puede ser que se incluya una sexta etiqueta.
La DGT prepara unas nuevas etiquetas medioambientales de la DGT que dividarán a los vehículos según su nivel de contaminación en cuatro grupos de emisiones
Otra novedad será incluir a las motos que cumplen con la norma Euro 5 en la categoría ECO, permitiendo su circulación por las zonas de restricción de las principales ciudades. Se espera que pronto se publiquen las novedades al respecto y podamos despejar por fin las dudas. Por el momento, podemos estar tranquilos, ya que se mantiene la actual clasificación y la normativa en vigor hasta que se publiquen las nuevas normas definitivas.