En el primer trimestre de 2021, Peugeot arranca como líder en España en el mercado de turismos electrificados (vehículos 100% eléctricos + híbridos enchufables). Un mercado que ha crecido un 105% respecto al mismo período de 2020 y ha alcanzado los 15.085 turismos matriculados. Uno de cada 17 turismos vendidos ya lleva la etiqueta ‘Cero emisiones’.
Peugeot se erige en la marca que encabeza este mercado creciente con 1.869 matriculaciones al final del cuatrimestre, una cuota de mercado de 12,4% y casi un 7,6% de sus ventas realizadas en el mercado de turismos electrificados (1 de cada 13). Es además líder también en el canal de particulares, donde alcanza un 11,6% de participación con 466 matriculaciones.
Gran parte de este éxito se debe a su nueva generación de turismos 100% eléctricos (BEV), representada por los Peugeot e-208 y e-2008. Este mercado ha llegado a 4.884 matrículas a fin del cuatrimestre y ha crecido un 21,2% (frente al 18,8% del mercado total). El mercado de los 100% eléctricos ha representado el 1,8% del mercado total de turismos.
En este mercado BEV, el urbano Peugeot e-208 es el quinto modelo más matriculado, con 308 unidades y un 6,3% de cuota. Del Peugeot e-2008, el séptimo del ranking, se han matriculado 268 unidades, lo que representa el 5,5% del mercado de turismos 100% eléctricos. Entre ambos modelos, Peugeot llega a las 576 matrículas y alcanza el 11,8% del mercado BEV de turismos.
Por su parte, el mercado de híbridos enchufables (PHEV), donde Peugeot está presente con sus berlinas, shooting brakes y SUV, ha aumentado extraordinariamente en el primer cuatrimestre respecto al año pasado (203%) y ha finalizado con 10.201 matrículas, el 3,9% del mercado de turismos.
El Peugeot 3008 Hybrid sigue siendo el líder de este mercado, con 1.128 unidades y una cuota del 11,1%. De los Peugeot