Imagina salir a la calle y que taxis, furgonetas de reparto, y muchos vehículos privados, hayan sido sustituidos por un escuadrón de vehículos eléctricos, y sin conductor, como el que ilustra esta entrada. Imagina que ese escenario, que sin duda se asemejaría al de muchas películas de ciencia ficción con las que nos hemos criado, está a la vuelta de la esquina. Somos muchos, entre los que me incluyo, que seguimos siendo muy escépticos al respecto de la implantación del verdadero coche autónomo, el que no necesitará de conductor para moverse con garantías en cualquier entorno. Volkswagen, en cualquier caso, pretende conquistar las ciudades con ID.BUZZ eléctricas que rodarán sin conductor a partir de 2025. ¿Es factible que en tan solo 4 años comiencen a rodar cientos, y tal vez miles, de furgonetas sin conductor?
Las primeras Volkswagen ID.BUZZ autónomas comenzarán a conquistar las ciudades de Europa y Estados Unidos en 2025
Volkswagen ID.BUZZ. Concept.
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La idea tras la Volkswagen ID.BUZZ autónoma
Mientras algunos ya imaginamos cómo sería sentarnos cómodamente en nuestro coche, indicarle nuestro destino, y que sin nuestra intervención, ni atención, sea capaz de conducir autónomamente entre Madrid y Coruña, mientras nos vemos las dos primeras partes de la trilogía del Padrino, fabricantes como Volkswagen – y también otras compañías como Uber – piensan en un escenario no menos complejo, pero también más próximo.
Volkswagen discierne perfectamente entre dos escenarios bien diferentes, aunque por supuesto estrechamente relacionados por una tecnología común, la del coche autónomo. Discierne entre lo que sería un turismo autónomo al uso, y una solución de movilidad polivalente, y urbana, pensada para moverse por entornos muy complejos, pero controlados. Y en esto último reside precisamente la viabilidad del proyecto y la razón por la que Volkswagen confía que en 2025 podríamos ver en nuestras calles