Desde el 1 de mayo de 2021, ya está en vigor la nueva normativa de etiquetado de neumáticos para los países de la Unión Europea. A diferencia del anterior, que comenzó a utilizarse en 2012, esta nueva etiqueta pretende dar a los consumidores más información a la hora de elegir neumáticos nuevos para sus vehículos. Debe ser más visible, preferiblemente cerca del precio, en los anuncios y en la venta a distancia o por internet.
Entre las principales novedades, las etiquetas ofrecerán información sobre las características y el rendimiento de un neumático en la nieve y el hielo. Esto ayudará a los usuarios finales a tener en cuenta características como la seguridad, la protección de la salud y la eficiencia económica y medioambiental. En este enlace tienes la información de la anterior normativa.
Esta nueva legislación está diseñada para promover neumáticos eficientes en cuanto a consumo de carburante, duraderos y seguros, con bajos niveles de ruido. Se aplica a los neumáticos para turismos (neumáticos C1), autobuses y autocares, vehículos de transporte de mercancías ligeros y pesados, y remolques ligeros y pesados (neumáticos C2 y C3), así como a los recauchutados, una vez que se disponga de una prueba de rendimiento adecuada. No se aplica a determinadas categorías de neumáticos especiales, como los de uso profesional todoterreno, a los vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 o a los neumáticos de segunda mano, a menos que sean importados de un país no comunitario.
Se hará especial hincapié sobre la abrasión del neumático, pues durante la utilización del mismo, se genera una importante cantidad de microplásticos, que son nocivos para el medio ambiente y para la salud humana. Tan pronto como se cuente con métodos fiables, precisos y reproducibles para someter a prueba y medir la abrasión de los neumáticos